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基建加码 上半年铁路投资3258亿逆势增长1.2%

日期:2022年06月21日

       北京报道, 后疫情时代, 铁路建设千方百计均衡疫情不利影响, 实现同比回正。 7月5日, 华夏时报记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国家铁路集团)获悉, 今年上半年, 全国铁路固定资产投资完成3258亿元, 去年同期超过38亿元, 同比增长1.2%。 %, 其中全国铁路基础设施投资2451亿元, 同比增长3.7%; 截至7月1日, 新开铁路1178公里, 其中高铁605公里。 “受疫情影响, 一季度铁路投资仅799亿元, 同比下降21%。二季度, 中央决定复工复产和‘六稳’和 落实“六保”,

加大在建工程组织实施力度, 完成投资2459亿元, 同比增长11.4%, 其中基础设施投资完成1797亿元, 同比增长11.4%。 同比增长16.4%。在超额完成投资计划的同时, 弥补了一季度的投资, 实现了铁路投资的逆势增长。 中国国家铁路集团建设部负责人介绍。 逆势反弹 今年一季度, 受疫情影响, 铁路建设增速放缓。
        但二季度, 国铁集团认真贯彻落实中央关于统筹推进疫情防控和经济社会发展的决策部署, 努力克服疫情带来的不利影响, 加强 组织铁路建设, 超额完成铁路投资目标任务。 上述负责人告诉《华夏时报》记者, 国铁集团坚持疫情防控和加快铁路建设双推进, 一一落实开通时间节点和职责分工, 扎实做好项目竣工验收、联调联测、动静验收工作。 、安全评估、运营准备等, 实现商杭高铁合肥至湖州段、沪苏至南通沪苏通、喀赤高铁、成都 ——昆明铁路扩建密攀段、皖赣铁路。 格尔木至库尔勒铁路芜湖至宣城段、青海段等6条铁路新线如期开通运营, 路网结构进一步完善, 为促进区域经济社会发展和脱贫攻坚提供了重要支撑。 同时, 国铁集团加快铁路项目建设和项目前期工作, 努力保障铁路建设资金需求, 克服专业技术和施工人员不足、原材料供应困难等各种困难。 , 和不畅通的道路, 实现了全面复工。 生产。 上述负责人介绍, 今年上半年, 服务国家发展战略, 优先抓好川藏铁路、沿江高铁等重点项目前期工作。 河、西成铁路, 保证了前期工作的进度和质量。 苏湖铁路、阿克苏铁路等12个项目顺利开工; 拉林铁路、京沉高铁京冀段、太焦高铁、连徐高铁、赣深高铁、贵南高铁、和田 -若羌铁路、大瑞铁路等在建项目取得重大进展。 同时, 银川至西安高铁和京雄高铁计划于今年下半年开通。新区城际铁路河北段、合肥至安庆高铁、淮安至镇江铁路等一批重点工程正在有序推进, 将如期开通 . 预计今年新开通铁路线约4400公里, 其中高铁约2300公里。
        基础设施超重铁路是基础设施建设的重要组成部分。 随着国内经济逐步走上正轨, 基础设施建设也在加快推进。 据不完全统计, 2020年6月, 国家发改委、地方发改委、交通运输部等相关部门公布了43个重大基础设施项目的最新进展, 总投资超过7400亿元。 其中, 铁路项目11个, 总投资约4335.91亿元。 7月2日, 交通运输部部长李小鹏主持召开部长级会议, 研究上半年交通运输经济运行情况。 他表示, 要着力扩大交通固定资产有效投资,

继续加强投资项目调度, 推动新项目“多开、快开”。 同时, 他要求推进交通新基建建设, 让新技术赋能传统交通, 让交通项目成为新基建的主力军。 “在经济压力、房住房、财政实力的三重背景下, 今年的基础设施投资值得期待。预计今年新增地方专项债规模有望显着提升, 占比 基础设施投资也将大幅增加, 有望抵消土地交易冷清带来的土地出让金增速放缓, 导致政府性基金支出增速小幅回升。”于说 海通证券高级宏观研究员薄波。 于波在研报中表示, 随着供给侧结构性改革接近尾声, 基础设施投资成为“补短板”的重要载体。
        在经历了近两年的低迷期后, 作为重要的逆周期调整手段, 市场对政府将依靠基建投资带动经济复苏抱有预期。 但需要注意的是, 由于我国目前整体杠杆率已经比较高, 不宜大举借贷。 因此, 本轮基础设施投资的稳定增长重点是支持经济, 而不是过度刺激经济。
        实习编辑:方凤娇主编:陈彦鹏

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